A TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40 szintetikus technológiája kifejezetten alkalmas a közúti dízel nagy teherbírású felhasználásaihoz.
Szintén kompatibilis a legtöbb gázmotorral.
A „low-SAPS” (alacsony szulfáthamu, foszfor és kén) technológiájával a TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40 megvédi a dízel motorok utókezelő rendszereit, mint amilyenek pl.: a dízel részecskeszűrők (DPF).
A TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40kifejezetten az Euro 6, és az előtti Mercedes-Benz, DAF és néhány Scania motorhoz lett kifejlesztve.
Szintén alkalmazható a legtöbb Euro 5 járműgyártó követelményeinek.
Ez a kenőanyag lehetővé teszi a kevert márkájú flotta lefedését (amerikai és európai gyártók), minimális termékszámmal.
Szintetikus bázisú alapolaj és magas minőségű adalékanyagok biztosítják a kenőanyag magas minőségét.
Teljesen szintetikus összetétele biztosítja a kivételes hőstabilitást.
Kivételes mosó-, diszpergáló és kopásgátló tulajdonságai Mercedes-Benz, DAF és MAN által megkövetelt megnövelt olajcsere-periódusokat tesz lehetővé, így csökkennek a karbantartási költségek.
A mosó-, diszpergáló és kopásgátló tulajdonságai a motor legérzékenyebb részeit is tisztán tartják.
A kiváló dugattyú tisztasági tulajdonságai lehetővé teszik a hatékony védelmet a furat kikopásával szemben.
A TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40 fejlett „low-SAPS” összetétele segít megelőzni a dízel részecskeszűrők (DPF) eltömődését és az utókezelő-rendszerek tartósságát kiterjesztik.
Specifikációk:
ACEA ACEA E6 ,ACEA E7 ,ACEA E9
API CH-4 ,API CI-4 ,API CJ-4
Mack EO-N
MAN M 3477/M 3277 CRT/M 3271-1
MB-Approval 228.51
Renault Trucks RLD-3
Scania Low-Ash
Volvo VDS-4
VOITH Class B
DAF
IVECO TLS E9
Személyes átvétel esetén kérjük vegye figyelembe, hogy a webáruházban feltüntetett árak a kiskereskedelmi boltban lévő áraktól esetenként eltérhetnek.
